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09/05

2024

09/04

2024

09/04

2024

  • NS0388 無人機(jī)外殼應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料優(yōu)勢突顯
  • 無人機(jī)自問世以來,減輕重量即成為無人機(jī)科研工作中關(guān)注的焦點(diǎn)。在保證無人機(jī)安全使用情況下,只有將機(jī)體結(jié)構(gòu)重量降下來,才能節(jié)約出更多的質(zhì)量空間來增加燃油和有效載荷,延長飛行距離和續(xù)航時(shí)間。

09/04

2024

  • 碳纖維價(jià)格高,對車企吸引力下降
  • 據(jù)外媒報(bào)道,寶馬工程師Florian Schek在在美國汽車研究中心旗下的管理簡報(bào)研討會上表示,碳纖維材料由于價(jià)格極為高昂,成本難以降低,在汽車上的應(yīng)用將不那么樂觀。

09/01

2024

  • 了解復(fù)合材料房車方艙等
  • 纖維增強(qiáng)復(fù)合材料一直在征服嶄新的未來工業(yè)領(lǐng)域,很少有產(chǎn)品在國際材料市場中擁有像復(fù)合材料一樣的樂觀前景。特別是在輕量化設(shè)計(jì)的全球趨勢下,纖維增強(qiáng)塑料已成為最有創(chuàng)新潛力材料。

09/01

2024

  • IM0074 2017年全球碳纖維供需規(guī)模預(yù)測與產(chǎn)業(yè)布局
  • 碳纖維是含碳量高于90%的無機(jī)高分子纖維,其中含碳量高于99%的稱為石墨纖維。碳纖維具有高強(qiáng)度、高模量、耐高溫、耐腐蝕、耐摩擦、導(dǎo)熱和導(dǎo)電等優(yōu)點(diǎn),是國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)不可或缺的戰(zhàn)略性新材料,在航空航天、汽車工業(yè)、風(fēng)力發(fā)電、油田鉆探、碳纖維復(fù)合芯電纜、建筑補(bǔ)強(qiáng)、文體休閑等領(lǐng)域獲得廣泛的應(yīng)用。

09/01

2024

  • NS0406 三菱化學(xué)的CFRP被采用
  • 三菱化學(xué)株式會社宣布,其碳纖維復(fù)合材料已被用于生產(chǎn)奧迪運(yùn)動有限公司于2017年6月推出的奧迪A5系列運(yùn)動轎跑車型號RS 5Coupé的高循環(huán)壓模車頂。車頂使用PCM工藝制造,并由德國MCC集團(tuán)公司交付給奧迪。Wethje主要負(fù)責(zé)用碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)生產(chǎn)汽車零部件。

08/31

2024

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