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09/07
2024
- FRP是什么鬼? 一文讀懂材料界新寵（二）
- 由于強(qiáng)度高、質(zhì)地輕，F(xiàn)RP復(fù)合材料已被廣泛應(yīng)用于國防、航空等領(lǐng)域。近年來，該材料的應(yīng)用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，被用于制造豪車、風(fēng)力渦輪機(jī)（wind turbine）、壓縮天然氣罐等設(shè)備。各大制造商們對(duì)FRP也頗為青睞，因?yàn)槠滟|(zhì)地輕盈、強(qiáng)度高、剛度大，屬于一款不錯(cuò)的輕量化材料，在運(yùn)輸時(shí)還能起到節(jié)能作用。此外，由于其強(qiáng)度、耐用性及化學(xué)結(jié)構(gòu)，F(xiàn)RP開始被被應(yīng)用到工業(yè)設(shè)備、建筑及其他基礎(chǔ)設(shè)施中。
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09/07
2024
- FRP是什么鬼? 一文讀懂材料界新寵（一）
- 通常，聚合樹脂具有粘性，易于進(jìn)行模制操作，但其硬度相對(duì)較弱。該材質(zhì)所含的樹脂成分可防止材料受到磨損，可對(duì)其表面形成保護(hù)，防止受到化學(xué)物質(zhì)的侵蝕。不僅如此，該材質(zhì)還可被用作增強(qiáng)纖維的粘合劑。
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09/07
2024
- 碳纖維的十六個(gè)主要應(yīng)用領(lǐng)域及近期技術(shù)進(jìn)展(七)
- 橋梁是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施。在建設(shè)跨江河、跨海峽的大型交通通道中，需修建很多大跨度的橋梁。懸索橋是超大跨度橋梁的最終解決方案。
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09/06
2024
- 碳纖維的十六個(gè)主要應(yīng)用領(lǐng)域及近期技術(shù)進(jìn)展(六)
- 天然鈾礦石的主要成分是鈾238。工業(yè)上，常采用氣體擴(kuò)散法進(jìn)行鈾濃縮，盡管該方法投資大、耗能高，但卻是目前僅有可行的方法。
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09/06
2024
- 碳纖維的十六個(gè)主要應(yīng)用領(lǐng)域及近期技術(shù)進(jìn)展(五)
- 電能是生產(chǎn)生活必需的一種常備能源。電能在從發(fā)電廠輸送至用電場所的過程中，存在著嚴(yán)重的線損問題。線損即指輸電、變電、配電等電力輸送環(huán)節(jié)產(chǎn)生的電能耗損。
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09/06
2024
- 碳纖維的十六個(gè)主要應(yīng)用領(lǐng)域及近期技術(shù)進(jìn)展（四）
- 風(fēng)能是具成本優(yōu)勢的可再生能源，風(fēng)能發(fā)電在近10年來已取得飛速發(fā)展。截至2016年5月，全球風(fēng)電裝機(jī)容量已近4 270億MW。
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09/05
2024
- 碳纖維的十六個(gè)主要應(yīng)用領(lǐng)域及近期技術(shù)進(jìn)展（三）
- 汽車質(zhì)量每減輕10%，油耗可降低6%。現(xiàn)有材料中，CFRP的輕量化效果相對(duì)較好；加之，汽車設(shè)計(jì)和復(fù)合材料技術(shù)的快速發(fā)展。這些都使得CFRP在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人們的預(yù)期。
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09/05
2024
- 碳纖維的十六個(gè)主要應(yīng)用領(lǐng)域及近期技術(shù)進(jìn)展(二)
- CFRP對(duì)提高艦船的結(jié)構(gòu)、能耗和機(jī)動(dòng)性能等非常明顯。