只有人們產(chǎn)生了某種需求，才能去認(rèn)識(shí)并制造出一種材料。同樣碳纖維最早是為了滿足制造優(yōu)良的燈絲的要求應(yīng)運(yùn)而生的。

1860年，英國人瑟夫2斯旺將細(xì)長的繩狀紙片碳化制取碳絲，并以此制作電燈的燈絲，但這項(xiàng)發(fā)明未能成功。至1879年，美國人愛迪生將油煙和焦油的混合物做成絲，再碳化制成燈絲，并解決了電燈的相應(yīng)使用問題，碳絲才在電燈上得到應(yīng)用。雖然這種碳纖維最終被鎢絲等材料所代替，但是它的特點(diǎn)比如密度小，模量高，耐酸堿，耐氧化是以往的材料所不能比擬的，后來人們不斷探索用其它方法來制造碳纖維。

20世紀(jì)50年代，美國為了研發(fā)大型火箭以及提升飛機(jī)的性能，急需新型結(jié)構(gòu)材料和耐燒蝕材料，使得碳纖維重新出現(xiàn)在新材料的舞臺(tái)上。美國優(yōu)先開發(fā)出粘膠基碳纖維，應(yīng)用于耐燒蝕和隔熱材料。由于在航空和軍事方面的大量應(yīng)用及性能的不斷提升，使得粘膠基碳纖維在一段時(shí)間里處于鼎盛時(shí)期。但后來陸續(xù)開發(fā)出更優(yōu)越的碳纖維，粘膠基碳纖維的產(chǎn)量減少了。

粘膠基碳纖維發(fā)展的同時(shí)，在1959年，日本大阪工業(yè)試驗(yàn)所的近藤昭男發(fā)明制造碳纖維的新方法。這一創(chuàng)新促進(jìn)了碳纖維工業(yè)的大發(fā)展，成為當(dāng)前碳纖維的主流。他發(fā)明了生產(chǎn)碳纖維新的技術(shù)路線，但是并不能制造出高性能的PAN基碳纖維。1963年，英國航空研究所（RAE）的瓦特（W.Wat）等人在預(yù)氧化過程中施加張力，抑制原絲在熱處理過程中的收縮，奠定了現(xiàn)代生產(chǎn)PAN基碳纖維的工藝基礎(chǔ)。約翰遜（W2Johnson）等人改進(jìn)預(yù)氧化裝置，他們打通了制造高性能PAN基碳纖維的技術(shù)路線。

1965年，日本群馬大學(xué)的大谷衫郎研制瀝青基碳纖維，并獲得成功。使得瀝青成為生產(chǎn)碳纖維的新原料，并成為當(dāng)前碳纖維領(lǐng)域僅次于PAN基碳纖維的第二大原料路線。1970年，日本吳羽化學(xué)工業(yè)公司生產(chǎn)的通用級(jí)瀝青基碳纖維上市。1975年，UCC開始高性能中間相碳纖維“Thomel-P55”的研制，并取得成功。目前Thomel-P系列高性能瀝青碳纖維仍是瀝青基碳纖維中好的產(chǎn)品。

碳纖維從誕生至今，經(jīng)歷了幾起幾落。這既是優(yōu)勝劣汰促進(jìn)碳纖維工業(yè)發(fā)展的必然規(guī)律，也是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的無情裁決。20世紀(jì)60年代PAN基碳纖維的研制中心在英國，并且得到了很大的發(fā)展。但是在激烈的市場(chǎng)競爭中，因?yàn)榉N種原因，碳纖維的研制和生產(chǎn)中心發(fā)生轉(zhuǎn)移。目前世界PAN基碳纖維生產(chǎn)廠商主要集中在日本和美國。日本三大碳纖維生產(chǎn)商?hào)|麗集團(tuán)、東邦集團(tuán)和三菱集團(tuán)為主要生產(chǎn)商，三家公司合計(jì)產(chǎn)能占全球產(chǎn)能的70%以上。其中東麗集團(tuán)的產(chǎn)能大，并且主要集中在高性能的小絲束的生產(chǎn)。同時(shí)東麗的碳纖維的性能一直處于前列，堪稱是碳纖維行業(yè)的領(lǐng)頭羊。其最早開發(fā)出的T300系碳纖維強(qiáng)度達(dá)到3.54Gpa，現(xiàn)在已逐步要被強(qiáng)度為4.92GPa的T700系碳纖維代替。

到了21世紀(jì)初，碳纖維工藝生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)成熟。現(xiàn)在已分化成為大絲束碳纖維生產(chǎn)和小絲束碳纖維生產(chǎn)兩大種類。大絲束生產(chǎn)對(duì)前驅(qū)體要求較低，產(chǎn)品成本低，較適合一般民用工業(yè)使用和產(chǎn)品開發(fā)。小絲束生產(chǎn)追求高性能化，代表碳纖維發(fā)展的先進(jìn)水平。對(duì)于高性能PAN基碳纖維，美、日等發(fā)達(dá)國家均極為重視，在研發(fā)、生產(chǎn)方面給予經(jīng)費(fèi)、人力上的大力支持，并獲得成功。

我國從20世紀(jì)60年代后期開始研制碳纖維，歷經(jīng)40多年的發(fā)展歷程。由于國外嚴(yán)格控制封鎖，制約了我國碳纖維工業(yè)的發(fā)展，與國外相比有很大差距。產(chǎn)量不能滿足市場(chǎng)發(fā)展需求，PAN基原絲質(zhì)量不過關(guān)，生產(chǎn)技術(shù)及設(shè)備落后等。目前國內(nèi)小規(guī)模PAN基碳纖維生產(chǎn)企業(yè)和科研院所共十余家，其中主要生產(chǎn)企業(yè)為吉化公司，其年生產(chǎn)能力號(hào)稱300t，實(shí)際年產(chǎn)量不足100t，且產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，達(dá)不到T300級(jí)的水平。20世紀(jì)70年代初突破連續(xù)化工藝；20世紀(jì)80年開展了高強(qiáng)型碳纖維的研究，于1998年建成一條新的中試生產(chǎn)線，年生產(chǎn)能力為40t。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，碳纖維需求與日俱增，雖然國際上一些公司T300級(jí)原絲和碳纖維產(chǎn)品對(duì)我國開始解凍，但碳纖維及其復(fù)合材料的生產(chǎn)關(guān)系到國防建設(shè)，必須立足國內(nèi)。研制生產(chǎn)高性能、高質(zhì)量的碳纖維，以滿足軍中和民用產(chǎn)品的需求，扭轉(zhuǎn)大量進(jìn)口的局面，是我國碳纖維工業(yè)發(fā)展亟待解決的問題。碳纖維已被列為國家化纖行業(yè)重點(diǎn)扶持的新產(chǎn)品。在國家政策的重點(diǎn)扶持下，國內(nèi)碳纖維的研究開發(fā)和生產(chǎn)呈現(xiàn)出令人鼓舞的發(fā)展趨勢(shì)。

Yoobetter具備從產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)（結(jié)構(gòu)及工藝設(shè)計(jì)）、模擬分析、模具設(shè)計(jì)、樣品制造一直到批量生產(chǎn)的能力，因此公司專業(yè)從事碳纖維汽車應(yīng)用，同時(shí)開拓工業(yè)設(shè)備碳纖維應(yīng)用。