據(jù)統(tǒng)計，每年發(fā)生在英國的汽車與自行車事故可造成19000人的傷亡，放大到世界范圍內(nèi)這將是一個更加龐大的數(shù)字，這使得眾多的汽車廠商紛紛投入了對自行車行人保護(hù)技術(shù)的開發(fā)。日前，捷豹路虎發(fā)布了Bike Sense safety system技術(shù)（自行車感知安全系統(tǒng)），與目前同類型的安全系統(tǒng)相比，該技術(shù)可通過聲音、燈光和觸感等多種途徑對駕駛員進(jìn)行預(yù)警，從而大幅度降低了因駕駛盲區(qū)等原因造成的汽車與自行車事故。

　　據(jù)悉，該技術(shù)可利用安裝在車上的攝像頭和傳感器監(jiān)測接近車輛的自行車或摩托車。當(dāng)自行車或摩托車試圖超越汽車時，車輛座椅會通過震動的方式向駕駛者預(yù)警，當(dāng)駕駛員座椅左側(cè)肩部震動時表明騎行者從左側(cè)靠近，座椅右側(cè)肩部震動時則表明騎行者在右側(cè)靠近。同時車內(nèi)的音響系統(tǒng)也會發(fā)出模擬自行車車鈴聲或摩托車?yán)嚷暤奶崾疽簟?

　　另外，當(dāng)騎行者的距離與汽車更加接近時，車門與A柱部位的LED燈光系統(tǒng)會被點亮，同時儀表也會出現(xiàn)圖標(biāo)進(jìn)行提示，從而有效的使駕駛者確定了自行車的位置，避免了與自行車碰撞事故的發(fā)生。

　　除此之外，當(dāng)以上兩種方式的預(yù)警均未被駕駛員采納時，該系統(tǒng)會觸發(fā)更多方式進(jìn)行警告，其中包括油門踏板的震動或切斷油門踏板信號，使車輛無法繼續(xù)加速等措施。另外，當(dāng)車內(nèi)成員在下車時，開啟的車門與后方自行車發(fā)生的碰撞事故也有著較高的發(fā)生率，同理，該系統(tǒng)也將會通過LED燈光和座椅震動對駕駛員做出提示。

　　據(jù)捷豹路虎相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這套系統(tǒng)通過聲音、燈光和觸感可使駕駛者感知到后方自行車的靠近，并判斷出其所處的相對位置，有效避免了事故的發(fā)生。未來該技術(shù)將會在捷豹路虎車的車型上搭載。